但是,運輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如,鐵路作業(yè)時,線路上的運輸是一次完成的,但是其前后的作業(yè)則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上,則全程的裝卸作業(yè)很繁重,這就會喪失托盤運輸?shù)男Ч7粗?,如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后,不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業(yè)過程,都不改變托盤上貨物的原狀,直達終點,就能充分發(fā)揮托盤運輸?shù)男Ч2粌H在鐵路方面,在汽車運輸和船舶運輸方面,實行托盤直達運輸,或者由各種運輸方式組成聯(lián)合直達運輸,對運輸行業(yè)和利用運輸?shù)奈镔Y單位,都能得到很好的運輸經(jīng)濟效果。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
①根據(jù)臺面分類。有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種;
②根據(jù)叉車叉入方
式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。
③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤,2011年對國內(nèi)多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進行初步調(diào)查的結(jié)果,目前中國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為16000~20000萬片,目前每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占85%、塑料平托盤占12%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占3%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
干燥效率與干燥面積大小成正比。待干燥物料越厚,干燥面積越小,干燥速度越慢。2、天津木托盤廠家認為干燥應控制在一定的速度。在干燥過程中,表面水分迅速蒸發(fā)和去除,然后內(nèi)部水分擴散到表面并繼續(xù)蒸發(fā)。如果干燥速度過快,溫度過高,物料表面的水分蒸發(fā)過快。干燥不徹底,造成外部干燥、內(nèi)部潮濕的假干燥現(xiàn)象,使木托盤發(fā)霉損壞。
3、木托盤烘箱或干燥室中是靜態(tài)的,面積小,干燥效率低。干燥物料處于流化干燥等翻滾或懸浮狀態(tài)時,干燥過程中粉末顆粒相互分離,加大了干燥面積。